produkten

Lichtgewicht, hege stivens
Elektryske auto's mei in gewichtsreduksje fan 100 kg kinne sawat 4% fan driuwende enerzjy besparje. Dêrom helpt de lichte struktuer fansels om de omfang te ferheegjen. As alternatyf kinne lichtere gewichten mei itselde berik lytsere en lichtere batterijen wurde ynstalleare, wat kosten besparret, ynstallaasjeromte ferminderet en oplaadtiid fermindert. Wittenskippers oan 'e University of Applied Technology yn München leauwe bygelyks dat dizze miniaturisaasje it gewicht fan 100 kg kin ferminderje, en dêrmei de kosten fan' e batterij mei oant 5 prosint ferminderje. Derneist helpt lichter gewicht de dynamyk te riden en fermindert de grutte en wear fan 'e remmen en chassis.

Fersterkje fjoerbeskerming
De termyske konduktiviteit fan koalstoffaserkomposyt is sawat 200 kear leger dan dy fan aluminium, wat in goede betingst is om te foarkommen dat de batterij ûntstekket fan elektryske auto's. It kin fierder wurde ferbettere troch tafoegings ta te foegjen. Bygelyks, ús ynterne testen litte sjen dat gearstalde libben fjouwer kear langer is dan dat fan stiel, sels sûnder glimmer. Dit jout de bemanning weardefolle tiid om te rêden yn in need.

Ferbetterje waarmtebehear
Fanwegen de lege termyske konduktiviteit fan gearstalde, makket it materiaal ek wichtige bydrage oan it optimalisearjen fan waarmtebehear. De batterij wurdt automatysk beskerme fan waarmte en kjeld troch it behuizingsmateriaal. Troch it juste ûntwerp is gjin ekstra isolaasje fereaske.

Korrosjebestriding
Koalstoffaser -kompositeiten hoege gjin ekstra korrosjelagen lykas stiel te hawwen. Dizze materialen binne net maklik te roesten en har strukturele yntegriteit sil net lekje, sels as de ûnderkant is skansearre.

Automatyske massa produksje fan auto kwaliteit en kwantiteit
De boaiem en dekking binne platte dielen, dy't kinne wurde produsearre yn in grutte kwantiteit en stabyl op in materiaal besparjende manier. De framestruktuer kin lykwols ek wurde makke fan gearstalde materialen mei nije produksjeprosessen. wierskynlik

Oantreklike lichte bouwkosten
Yn 'e totale kostenanalyse kin de batterykast makke fan koalstoffezelkomposyt sels yn' e takomst it kostennivo berikke gelyk oan aluminium en stiel fanwegen syn protte foardielen.

Oare mooglikheden
Derneist foldogge ús materialen oan oare easken fan 'e batterijbehuizing, lykas elektromagnetyske kompatibiliteit (EMC), wetter- en loftdichtheid.