32.000 besikers en 1201 eksposanten út 100 lannen moetsje face to face yn Parys foar ynternasjonale kompositen showcase.
Composites pakke gruttere prestaasjes yn lytsere en duorsumer folumes is de grutte take-away fan de JEC World composites trade show holden yn Parys op 3-5 maaie, lûkt mear as 32,000 besikers mei 1201 eksposanten út mear as 100 lannen wêrtroch it wirklik ynternasjonaal is.
Fanút it eachpunt fan glêstried en tekstyl wie d'r in protte te sjen fan recycled koalstoffaser en suvere cellulose-kompositen oant filamentwikkeling en hybride 3D-printsjen fan fezels. Aerospace en automotive bliuwe wichtige merken, mar mei wat miljeu-oandreaune ferrassingen yn beide, wylst minder ferwachte wurde wat nije gearstalde ûntjouwings yn 'e skuonsektor.
Fiber- en tekstylûntwikkelingen foar kompositen
Koalstof- en glêsfezels bliuwe in wichtige fokus foar kompositen, lykwols, de beweging nei it berikken fan hegere nivo's fan duorsumens hat de ûntwikkeling sjoen fan in recycled koalstoffaser (rCarbon Fiber) en it brûken fan hennep, basalt en biobasearre materialen.
De German Institutes of Textile and Fiber Research (DITF) hawwe in sterke fokus op duorsumens fan rCarbon Fiber oant Biomimicry braiding struktueren en it brûken fan biomaterialen. PurCell is 100% suver cellulosemateriaal dat folslein recycleber en komposterber is. De cellulosefezels wurde oplost yn in ionyske floeistof dy't net-giftig is en kin wurde útspield en it materiaal oan 'e ein fan it proses droege. Om te recyclearjen wurdt it proses omkeard, earst de PurCell yn lytse stikken hakken foardat it oplost wurdt yn 'e ionyske floeistof. It is folslein kompostearber en d'r is gjin ôffal oan it ein fan it libben. Z-foarmige gearstalde materialen binne produsearre sûnder spesjale technology nedich. De technology is geskikt foar in oantal tapassingen lykas ynterieur auto-ûnderdielen.
Grutte skaal wurdt duorsumer
It Solvay en Vertical Aerospace Partnership, tige oansprekkend foar de reis-wurge besikers, biede in baanbrekkende werjefte fan elektryske loftfeart dy't duorsume reizen mei hege snelheid oer koarte ôfstannen mooglik meitsje soe. De eVTOL is rjochte op stedske loftmobiliteit mei snelheden fan oant 200 mph, nul-emissies en ekstreem stille reizen yn ferliking mei in helikopter by cruise foar maksimaal fjouwer passazjiers.
Thermoset en thermoplastyske kompositen binne yn 'e wichtichste loftframe, lykas de rotorbladen, elektryske motoren, batterijkomponinten en kasten. Dizze binne ôfstimd om in lykwicht te berikken fan stivens, skeatolerânsje en ynkearde prestaasjes om de easken aard fan it fleantúch te stypjen mei syn ferwachte faaks start- en lâningssyklusen.
It kearnfoardiel fan Composite yn duorsumens is ien fan 'e geunstige ferhâlding sterkte oant gewicht boppe swierdere materialen.
A&P Technology binne oan 'e foargrûn fan Megabraiders-flechttechnology dy't de technology nei in oare skaal nimt - letterlik. De ûntjouwings begûnen yn 1986 doe't General Electric Aircraft Engines (GEAE) in jetmotor-befettingsriem yn opdracht joech dy't goed boppe de kapasiteiten fan besteande masines gie, sadat it bedriuw in 400-drager-flechtmasine ûntwurp en boude. Dit waard folge troch in 600-carrier braiding masine dy't nedich wie foar in biaxiale sleeving foar in side-impact airbag foar auto's. Dit ûntwerp fan airbagmateriaal resultearre yn 'e produksje fan mear dan 48 miljoen feet airbag-flecht brûkt troch BMW, Land Rover, MINI Cooper en Cadillac Escalade.
Composites yn skuon
Footwear is wierskynlik de minst ferwachte merkfertsjintwurdiging by JEC, en d'r wiene in oantal ûntwikkelingen te sjen. Orbital Composites biede in fyzje fan 3D-printsjen fan koalstoffaser op skuon foar bygelyks oanpassing en prestaasjes yn sport. De skuon wurdt sels robotysk manipulearre as de glêstried derop wurdt printe. Toray demonstrearre harren kapasiteiten yn composites mei help fan Toray CFRT TW-1000 technology gearstalde footplate. In keper weave brûkt Polymethyl methacrylate (PMMA), koalstof en glêsfezels as basis foar in ultra-tinne, lichtgewicht, elastysk plaat ûntwurpen foar multidirectional beweging en goede enerzjy werom.
De Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) brûkt in thermoplastyske polyurethane (TPU) en koalstoffaser en brûkt yn 'e heelteller foar in tinne, lichtgewicht en noflike fit. Ûntwikkelingen lykas dizze banen it paad foar in mear maatwurk skuon oanpast oan foet grutte en foarm likegoed as de prestaasjes needsaak. De takomst fan skuon en kompositen kin nea krekt itselde wêze.
Post tiid: mei-19-2022